15年專注于生產(chǎn)高強(qiáng)度、高精度的汽車緊固件
連接基本螺帽緊固件有三種基本的松動(dòng)方法:
a。防松動(dòng)螺母起源于國(guó)外,它是以特殊的工程塑料永久的附著在螺紋上,使內(nèi)外螺紋在縮緊過(guò)程,工程塑料被擠壓而產(chǎn)生強(qiáng)大的反作用力,極大地增加了內(nèi)外螺紋之間的摩擦力,提供了對(duì)振動(dòng)的絕對(duì)阻力。地腳螺栓埋深和彎鉤都是為了保證螺栓與基礎(chǔ)的摩擦力,不至于使螺栓發(fā)生拔出破壞。地腳螺栓有固定沒(méi)有強(qiáng)烈振動(dòng)和沖擊的設(shè)備等作用。不可拆卸的松動(dòng)是一種使用焊接、焊接的方法。將可拆卸螺帽連接改為不可拆卸螺帽連接,是一種非??煽康膫鹘y(tǒng)防松方法。缺點(diǎn)是螺帽緊固件不能重復(fù)使用。手術(shù)很麻煩。它通常用在一些重要的情況下,松動(dòng)預(yù)防是高度可靠的,不需要拆卸。b.機(jī)械夾具的防松使用機(jī)械緊固件在螺帽和連接器之間或螺帽和螺帽之間固定和固定以防止松動(dòng)。該方法的優(yōu)點(diǎn)是防松可靠,其防松可靠性一般取決于機(jī)械夾具(或緊固件本身,如開(kāi)槽螺帽)的靜強(qiáng)度或疲勞強(qiáng)度。其缺點(diǎn)是增加了緊固連接的重量,制造安裝困難,不能進(jìn)行移動(dòng)安裝,因此成本較高。由于其具有較高的抗松可靠性,目前仍廣泛應(yīng)用于機(jī)械產(chǎn)品和航空航天產(chǎn)品的一些重要部件中。
C.通過(guò)增加螺帽或螺帽(螺帽)端面之間的摩擦,或通過(guò)增加螺帽(螺帽)端面或螺帽(螺帽)頭部和螺帽(螺帽)端面的兩個(gè)摩擦力,或通過(guò)增加螺帽(螺帽)的端面和螺帽(螺帽)的端面之間的摩擦力來(lái)增加摩擦力。鐵道螺栓鋼結(jié)構(gòu)連接用螺栓性能等級(jí)分3.6、4.6、4.8、5.6、6.8、8.8、9.8、10.9、12.9等10余個(gè)等級(jí),其中8.8級(jí)及以上螺栓材質(zhì)為低碳合金鋼或中碳鋼并經(jīng)熱處理(淬火、回火),通稱為高強(qiáng)度螺栓,其余通稱為普通螺栓。螺栓性能等級(jí)標(biāo)號(hào)有兩部分?jǐn)?shù)字組成,分別表示螺栓材料的公稱抗拉強(qiáng)度值和屈強(qiáng)比值。方法達(dá)到預(yù)防松動(dòng)的目的。這種防松方法不如上述a、b方法可靠,但其最大優(yōu)點(diǎn)是不受空間使用的限制,可重復(fù)裝拆,可機(jī)械組裝。而一些緊固件(如尼龍環(huán)鎖緊螺帽、全金屬鎖緊螺帽),其防松可靠性已經(jīng)達(dá)到了很高的水平。因此,這種防松方法在機(jī)械制造部門和航空航天領(lǐng)域應(yīng)用最為廣泛。
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